Pourquoi choisir une autoportée Snapper ?

Les tondeuses snapper possèdent

- un moteur Briggs et Stratton de 13,5 CV à 17.5 CV

- une largeur de coupe 72 OU 84 cm,

-Grâce à son éjection latérale ,en herbe haute ,il "passe"

-Grâce à son bac de 170l, il ramasse aidé par la forme particulière du carter et le principe "HI-VAC" HAUTE ASPIRATION mis au point par SNAPPER

- Grâce au kit  mulching , la lame NINJA va broyer finement l'herbe ,mais n'oubliez pas que si le mulching  vous fait gagner du temps sur la tonte,il vous obligera à tondre plus fréquemment,voire, en période de végétation poussante, tous les 2 à 3 jours.

-C'est donc un avantage supplémentaire du SNAPPER car sa configuration n'est jamais figée et vous pouvez vous adapter à des situations différentes

- un chassis mobile ce qui permet à la lame de rester horizontale même sur un terrain difficile,

- une facilité de levage pour le lavage et l' entretien de la lame,on va pouvoir dresser le tracteur à la verticale sur ses supports

- une bonne visibilité, en effet le conducteur n'a pas de capot moteur devant lui,

- une conception rustique, le snapper est dépourvu d'électronique superflue,

- des sécurités mécaniques, pour tondre en toute sécurité.

En conclusion c'est une machine qui est construite pour durer !!!

• Moteur de 13,5 à 17 CV

Les moteurs font face a toutes les situations sans jamais peiner, le principe de conception du snapper lui permet de ne pas avoir de perte de puissance avec un entrainement direct des roues sans passer par une boite à vitesse.

• Largeur de coupe de 72 ou 84 cm

La largeur de coupe est la même que le celle de la tondeuse, ce coté pratique est très utile lorsque l'on doit tondre dans des endroits étroits ou rapprochés d'un obstacle.

• Mulching

Grâce à sa lame ninja, l'herbe est coupée finement et sert d'engrais naturel, il n'est donc plus nécessaire de ramasser l'herbe et de la stocker. Si vous voulez quand même ramasser l'herbe, un kit de ramassage est disponible en option.

• Modèle «rustique»

Sur le snapper tout est mécanique, tout est prévu pour limiter le nombre de panne du circuit électrique. Ce dernier est réduit au stricte nécessaire, vous ne retrouverez donc pas de gadget comme les phares, le tableau de bord d'avion etc...

• Chassis mobile

Le snapper est pourvu d'un chassis mobile qui lui permet de maintenir sa lame à l'horizontal quel que soit le relief du terrain, ce principe est simple et très efficace pour les terrains accidentés

• Adhérence

Avec ses gros pneus arrière le snapper offre une très bonne adhérence sur les terrains pentus même humides.

• Sécurité

Si le conducteur se lève le moteur se coupe automatiquement grâce à un simple capteur installé en dessous du siège. Dans sa configuration d'origine la coupe n'est pas possible en arrière, une pédale permet d'enclencher la mise en route de la lame, si on lâche la pédale la lame s'arrête immédiatement.

• Vitesses et entrainement

Le Snapper possède 5 vitesses que l'on peut passer facilement grâce à la pédale de frein/embrayage. L'embrayage est très facile a utiliser : on passe la vitesse, on relâche le frein/embrayage et la machine avance toute seule. Le Snapper n'a pas de pédale d'accélérateur, si on désire aller plus vite il suffit simplement, tout en roulant de tirer ou pousser le levier de vitesse.

Le Snapper possède également une manette des gaz qui permet de régler lerégime moteur selon plusieurs positions : lent , moyen, rapide, starter.